Autobusy „za pociąg” hitem na Dolnym Śląsku. Rekordy frekwencji i tysiące pasażerów na jednym bilecie

Pilotażowy projekt wystartował we wrześniu 2022 roku na trasie Kłodzko – Lądek-Zdrój – Stronie Śląskie. Już w pierwszym miesiącu z połączeń skorzystało ponad 5 tysięcy osób. Dziś miesięczna liczba pasażerów sięga nawet 10 tysięcy, a w całym 2025 roku autobusy na tej trasie przewiozły aż 111 tysięcy podróżnych. Rekordowy okazał się wrzesień ubiegłego roku, kiedy z połączenia skorzystało ponad 11 tysięcy osób.

– Z autobusów Kolei Dolnośląskich jeżdżących do Lądka-Zdroju i Stronia Śląskiego korzysta miesięcznie nawet 10 tys. osób, ponieważ poza obsługą ruchu turystycznego Ziemi Kłodzkiej służą one przede wszystkim w codziennych dojazdach do szkoły czy pracy – podkreśla marszałek województwa dolnośląskiego Paweł Gancarz.

Jak przypomina, równolegle trwa odbudowa linii kolejowej do Lądka-Zdroju i Stronia Śląskiego, która w przyszłości ma przywrócić połączenia kolejowe do tych miejscowości.

Góra i Syców także stawiają na Koleje Dolnośląskie

Po sukcesie połączenia na Ziemi Kłodzkiej samorząd województwa uruchomił kolejne dwie linie autobusowe: z Oleśnicy do Sycowa oraz z Rawicza przez Bojanowo do Góry. Ich głównym celem było zapewnienie mieszkańcom wykluczonych komunikacyjnie miejscowości dostępu do sieci kolejowej.

Podróżni kupują jeden bilet obejmujący zarówno przejazd autobusem, jak i dalszą podróż pociągiem. Co ważne, autobusy są wpisane do kolejowego rozkładu jazdy, a połączenia są wzajemnie skomunikowane z pociągami.

– Do miejscowości, do których nie dociera pociąg, przywracamy połączenia autobusem „za pociąg”, a cała podróż odbywa się na jednym, kolejowym bilecie. Coraz więcej osób korzysta z tych połączeń, porównując poszczególne okresy obserwujemy ponad 40-procentowe wzrosty liczby podróżnych – mówi wicemarszałek województwa Michał Rado.

Statystyki potwierdzają ten trend. W 2025 roku z autobusów kursujących między Oleśnicą a Sycowem skorzystało blisko 40 tysięcy pasażerów. Na trasie Rawicz – Góra odnotowano ponad 33 tysiące podróżnych.

Jeden bilet i gwarancja przesiadki

Atutem dolnośląskiego rozwiązania jest pełna integracja z systemem kolejowym. Podróżny kupuje jeden bilet, a w razie opóźnienia pociągu autobus czeka na pasażerów. Podobnie działa to w drugą stronę – połączenia autobusowe są dostosowane do rozkładu pociągów.

To rozwiązanie szczególnie doceniają mieszkańcy Sycowa.

– Mam nadzieję, że wkrótce to połączenie przeniesie się na tory. Linia do Sycowa jest obecnie rewitalizowana, ale już dziś mieszkańcy coraz liczniej korzystają z autobusów za pociąg dzięki dogodnym przesiadkom w Oleśnicy na pociągi do Wrocławia – mówi burmistrz Sycowa Łukasz Kuźmicz.

Jeszcze szybszy dojazd z Góry do Wrocławia

Na dalszy wzrost liczby pasażerów liczą także Koleje Dolnośląskie. Od uruchomienia połączeń KD Sprinter na trasie Wrocław – Leszno znacznie skrócił się czas podróży z Góry do stolicy Dolnego Śląska.

– Dzięki przesiadce w Bojanowie podróż z Góry do Wrocławia trwa obecnie nawet tylko 1 godzinę i 11 minut – podkreśla prezes Kolei Dolnośląskich Damian Stawikowski.

Obecnie autobusy „za pociąg” kursują na trzech trasach:

Kłodzko – Lądek-Zdrój – Stronie Śląskie,
Oleśnica – Syców,
Rawicz – Bojanowo – Góra.

W każdym autobusie podróżni mogą kupić bilet obejmujący zarówno przejazd autobusem, jak i dalszą podróż pociągiem.

Dynamiczny wzrost liczby pasażerów pokazuje, że tam, gdzie na powrót kolei trzeba jeszcze poczekać, zintegrowane połączenia autobusowe skutecznie wypełniają transportową lukę. Dla wielu mieszkańców stały się codziennym środkiem dojazdu do pracy i szkoły, a dla turystów – wygodnym sposobem dotarcia do atrakcyjnych regionów Dolnego Śląska.