Ta droga może zmienić wiele. Czy powstanie leśna trasa marzeń?
POLKOWICE. Czy zwykła leśna droga może stać się atrakcyjną trasą spacerową i rowerową? W Polkowicach pojawił się pomysł, który może zmienić sposób, w jaki mieszkańcy korzystają z okolicznych terenów zielonych. Sprawa dotyczy dokończenia budowy drogi leśnej nr 6 i wykorzystania jej jako bezpiecznej trasy rekreacyjnej.
Droga nr 6 to dziś przede wszystkim trakt o znaczeniu gospodarczym, biegnący przez las i łączący okolice Polkowic Dolnych z Suchą Górną. Ma około 2,9 kilometra długości i częściowo została już wykonana. Pomysł jej przekształcenia w trasę pieszo-rowerową wymaga jednak współpracy gminy z Nadleśnictwem Lubin, które zarządza większością terenów.
Radny Adam Trybka zwraca uwagę, że zgoda Nadleśnictwa jest kluczowa, a sama inwestycja mogłaby znacząco poprawić ofertę rekreacyjną gminy i ułatwić komunikację między miejscowościami.
– To właśnie zgoda Nadleśnictwa, które jest właścicielem większości gruntów, jest konieczna do realizacji tej trasy pieszo-rowerowej – mówi radny.
Pomysł zakłada nie tylko dokończenie istniejącego odcinka, ale też wykonanie brakujących fragmentów i stworzenie przestrzeni przyjaznej dla pieszych oraz rowerzystów.
– Taki trakt można potraktować jako drogę rekreacyjną przeznaczoną przede wszystkim do pieszych wędrówek oraz jazdy rowerem – dodaje.
Do sprawy odniósł się również burmistrz Polkowic, wskazując na trwające i planowane działania oraz dotychczasowe trudności.
– Informuję, że jeszcze w tym kwartale planowane było podjęcie ponownych działań w celu uzgodnienia możliwych do przyjęcia przez obie strony warunków budowy ścieżek rowerowych m.in. na tych kierunkach – informuje Wiesław Wabik, burmistrz Polkowic.
Jak podkreśla, wcześniejsze próby nie przyniosły efektów ze względu na wymagania stawiane przez nadleśnictwo.
Istotnym problemem pozostaje także charakter samej drogi, która musi spełniać wymagania transportu leśnego.
– Zaznaczam, że nawet obecnie proponowane działania nie gwarantują powodzenia, gdyż droga leśna ma funkcję transportową w ramach gospodarki drewnem i wymaga odpowiednich nośności – informuje burmistrz Wiesław WABIK. – W przypadku realizacji gminnej trasy pieszo-rowerowej, w tym ciągu koniecznym jest wypracowanie konsensusu z właścicielem drogi kto, co i jak będzie utrzymywał i finansował w przypadku powstania takich utrudnień.
fot. arch. Adam Trybka
Dodaj komentarz