Takie ceny za Legnicką

W piątek w Urzędzie Miejskim w Złotoryi otwarto oferty w przetargu na remont jezdni ul. Legnickiej i wybudowanie wzdłuż niej ścieżki pieszo-rowerowej. Chodzi o odcinek pomiędzy zjazdem w ul. Granitową i mostem na Kaczawie. To ponad pół kilometra drogi.

W przetargu wystartowało 5 firm. Najdroższą ofertę złożyły Masy Polskie z Lubina (5 164 830 zł). Taniej chcą budować: Berger Bau Polska z Wrocławia (4 986 218 zł), Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowego z Głogowa (4 698 208 zł) oraz Przedsiębiorstwo Usługowo-Produkcyjne i Handlowe „COM-D” z Jawora (4 687 929 zł). Wszystkich jednak ceną przebiło PTB, które za swoje usługi oczekuje zapłaty w wysokości 3 844 401 zł.

Dodajmy, że każdy z oferentów daje 7 lat gwarancji na swoje roboty.

Ratusz jest w trakcie weryfikacji ofert. Jeśli okażą się kompletne i nie będzie odwołań od rozstrzygnięcia przetargu, umowa z wykonawcą zostanie podpisana prawdopodobnie na przełomie marca i kwietnia tego roku.

Wykonawca będzie miał 6 miesięcy na zakończenie prac. W zakres zlecenia wchodzi wybudowanie od podstaw drogi dla pieszych i rowerzystów o nawierzchni z masy bitumicznej, długości 533 m i szerokości 3 m. Powstanie po północnej stronie trasy wojewódzkiej, gdzie dotąd nie było żadnego chodnika. Ścieżka rowerowa będzie wyposażona w odwodnienie, zyska też oświetlenie. Przebudowane będą również dwie zatoki autobusowe przed mostem na Kaczawie, wraz z dojściem do nich, powstanie ponadto zupełnie nowy przystanek – przy skrzyżowaniu z ul. Gwarków. Na tą część inwestycji miasto pozyskało dofinansowanie z programu Fundusze Europejskiej dla Dolnego Śląska, gdyż ciąg pieszo-rowerowy będzie stanowił fragment trasy Via Regia wchodzącej w skład sieci Dolnośląska Cyklostrada (więcej pisaliśmy o tym TUTAJ).

Z kolei na jezdni drogi wojewódzkiej do wymiany idzie nawierzchnia wraz z podbudową. Stara zostanie sfrezowana na długości ok. 600 m (pomiędzy zjazdem w Granitową i nowym fragmentem asfaltu zaraz za mostem na Kaczawie), drogowcy wymienią też warstwę stabilizacyjną i podbudowę jezdni na głębokość blisko pół metra. Za roboty zapłaci Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu, zarządca trasy, miasto jest w tym wypadku tylko inwestorem zastępczym.

Dodajmy, że w najbliższych tygodniach złotoryjski magistrat zamierza ogłosić przetarg na dalszą część ul. Legnickiej – odcinek pomiędzy skrzyżowaniem z Granitową a rondem koło Parku Handlowego S1. Tu również jezdnia przejdzie gruntowny remont, a stary i mocno już zdegradowany chodnik zostanie przebudowany na nowoczesny ciąg pieszo-rowerowy.