11 chętnych na budowę obwodnicy Złotoryi (FOTO)

Nowa inwestycja Obwodnica Złotoryi to południowo-zachodnie obejście miasta w ciągu drogi wojewódzkiej nr 364. Ma wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum, poprawić bezpieczeństwo mieszkańców i otworzyć nowe tereny inwestycyjne.
Marszałek Paweł Gancarz przypomniał, że o inwestycję samorząd zabiegał od lat.
– Dziś jesteśmy na kolejnym etapie materializacji projektu, o którym wielu marzyło. To ważna inwestycja dla mieszkańców, transportu i rozwoju gospodarczego. Mamy aż 11 ofert w przedziale 46–56 mln zł, więc jest z czego wybierać – mówił. Dodał, że zadanie wymaga dużych nakładów, ale jest kluczowe dla tej części regionu.  To zadanie ważne dla mieszkańców i rozwoju tej części Dolnego Śląska  – podkreślił.

Jarosław Rabczenko zaznaczył, że obwodnica była jednym z kluczowych zobowiązań , także jego samego ( miał to w programie wyborczym) , wobec mieszkańców regionu.
– To inwestycja, która odciąży miasto i poprawi układ komunikacyjny, a jednocześnie wesprze lokalny biznes. Czekamy na podpisanie umowy i rozpoczęcie prac. – mówił.

Pierwszy etap inwestycji to budowa około 4 km obwodnicy.
Burmistrz Paweł Kulig doprecyzował zakres inwestycji.
– W pierwszym etapie powstanie ok. 4-kilometrowy odcinek obwodnicy. To dopiero początek, bo docelowo planowane są kolejne dwa etapy, które w pełni domkną obejście miasta – zaznaczył.
Jak podkreślał, już pierwszy odcinek znacząco poprawi sytuację komunikacyjną. – Obwodnica odblokuje tereny inwestycyjne i wyprowadzi część ruchu ciężkiego z centrum. Dla mieszkańców to bardzo ważna zmiana – dodał Paweł KULIG.

Wiceprzewodniczący sejmiku Cezary Przybylski mówił o długim procesie przygotowań.
– To inwestycja wymagająca wielu lat pracy i determinacji. Dziś widać, że konsekwencja przynosi efekty – podkreślił.

Radny Tymoteusz Myrda zwracał uwagę, że obwodnica wpisuje się w szerszy plan inwestycji drogowych i kolejowych w powiecie złotoryjskim.
- Mówimy o setkach milionów złotych przeznaczonych na drogi i kolej w regionie. Obwodnica Złotoryi niewątpliwie jest jednym z kluczowych elementów tego planu – zaznaczył

Z kolei dyrektor DSDiK Mateusz Masłowski przedstawił szczegóły finansowe i techniczne .
– Otrzymaliśmy 11 ofert, wszystkie mieszczą się w kosztorysie inwestorskim wynoszącym ok. 75 mln zł. Najniższa oferta to niespełna 44 mln zł. Kwota, którą zamawiający przeznaczył na zadanie, wynosi ok. 65 mln zł, ale dotyczy ona szerszego pakietu, nie tylko samej obwodnicy – wyjaśnił.
Dodał, że dzięki niższym ofertom możliwe będzie zrealizowanie inwestycji w korzystniejszej cenie.
Pierwszy etap obejmie m.in.:
- budowę ok. 4 km nowej drogi,
- dwa ronda,
- most nad Kaczawą,
- infrastrukturę towarzyszącą.
Masłowski podkreślił, że inwestycja jest kluczowa dla wyprowadzenia ruchu tranzytowego z centrum miasta i poprawy warunków dla mieszkańców.

Podczas konferencji podkreślano także znaczenie inwestycji dla mieszkańców.
– Złotoryja od lat czekała na tę obwodnicę. To marzenie, by miasto przestało być rozjeżdżane przez ciężarówki, wcześniej z kamieniołomów , a teraz ze strefy – mówiła była radna wojewódzka Jadwiga Szeląg , która szczególnie zabiegała o powstanie tej obwodnicy.'

Przedstawiciele samorządu wskazują, że nowa droga ma kluczowe znaczenie dla rozwoju gospodarczego miasta, poprawy bezpieczeństwa i komfortu życia mieszkańców. Po podpisaniu umowy z wykonawcą rozpoczną się prace projektowe, a następnie budowa.
Jeśli procedura przetargowa przebiegnie bez odwołań, inwestycja ma ruszyć w najbliższych miesiącach.

Oto opis przebiegu inwestycji Obwodnica Złotoryi:

Etap I – ten, który właśnie jest w przetargu ok. 3,8–4 km drogi od skrzyżowania z DW 363 most nad Kaczawą dwa ronda dojazd do strefy ekonomicznej i rejonu Wilkowa południowo-wschodnie obejście miasta Ten odcinek ma wyprowadzić ruch ciężarowy ze strefy i centrum

Etap II – dalsze poprowadzenie od strefy do ronda na drodze w kierunku Jeleniej Góry

Etap III – łącznik spinający układ z drogą w kierunku Legnicy (pełne obejście miasta)

Fot.WUM